211系の改造編成表と!!!E217系更新車情報など
千葉の車両おもしろ情報( ̄ー ̄; ヒヤリ
\\コウシンワッチョイ!//
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∩・д)(・∀・)(д・∩))
ヽ ⊂ノ(⊃ つ(⊃ ノ
(_(_)(_ノ_ノ (_)し"
E217系は全列車で自動放送を開始しました!!
209系2100番台情報追加ヽ(´ー`)ノ
113系運用離脱情報も
7月30日:カラフルにしてみました。
マリ401 3035 →A35高崎
マリ402 3038 →A38高崎
マリ403 3039 →A39高崎
マリ404 3040 →A40高崎
マリ405 3041 →A41高崎
マリ406 3042 →A42高崎
マリ407 3043 →A43 大宮
マリ408 3044 →A44高崎
マリ409 3045 →A45高崎
マリ410 3046 →A46高崎
マリ411 3053 →A53高崎
マリ412 3054 →A54高崎
マリ413 3055 →A55高崎
マリ414 3062 →A62 田町←東チタって・・・
209系2100番台の今居る千マリ情報 「転属された順番に記載」
2010年6月13日現在 4両17本、6両9本、計26本122両
()内は0番台京浜東北線時代の番号です。例(24)「モハ209-24」⇒改造⇒「モハ209-2141」
クハ209-2002、クハ208-2003など、車両番号が2000番台の車両は空気式ドアです。
クハ209-2141、クハ208-2137など、車両番号が2100番台の車両は電気式ドアです。
空気式ドアですが、配管・配線を切り替えて再構築したみたいです。
こいつもつなぎで5年も持てば良いらしですがね・・・
クハ208にはコンプレッサーがありません。撤去されました。
クハ209−0 23t →クハ209-2000(2100) 27t
クハ208−0 23t →クハ208-2000(2100) 26.9t
モハ209−0 27t →モハ209-2100 29.6t
モハ208−0 29.9t →モハ208-2100 31.5t
4両編成
編成 クハ番号 モハ番号 改造場所 改造車両センター 最寄駅
マリC417編成 2141(24) 2169(73) 長野県 長野総合セ 北長野
マリC410編成 2134(78) 2162(156) 福島県 郡山総合セ 郡山
マリC405編成 2131(19) 2157(147) 埼玉県 大宮総合セ 大宮
マリC404編成 2130(75) 2156(150) 長野県 長野総合セ 北長野
マリC409編成 2002(15) 2161(155) 福島県 郡山総合セ 郡山
マリC413編成 2137(20) 2165(28) 秋田県 秋田総合セ 秋田
マリC403編成 2129(34) 2155(149) 長野県 長野総合セ 北長野
マリC418編成 2142(37) 2170(74) 福島県 郡山総合セ 郡山
マリC425編成 2003(11) 2177(71) 福島県 郡山総合セ 郡山
マリC402編成 2128(76) 2154(152) 長野県 長野総合セ 北長野
マリC414編成 2138(29) 2166(58) 秋田県 秋田総合セ 秋田
マリC401編成 2127(21) 2153(151) 長野県 長野総合セ 北長野
マリC426編成 2149(36) 2178(72) 福島県 郡山総合セ 郡山
マリC441編成 2009(16) 2139(133) 長野県 長野総合セ 北長野 福島県 郡山総合セ 郡山
マリC415編成 2139(22) 2167(61) 秋田県 秋田総合セ 秋田
マリC419編成 2143(27) 2177(77) 福島県 郡山総合セ 郡山
6両編成
編成 クハ番号 モハ番号 モハ番号 改造場所 改造車両センター 最寄り駅
マリC602編成 2102(69) 2103(137) 2104(138) 埼玉県 大宮総合セ 大宮
マリC603編成 2103(41) 2105(81) 2106(82) 東京都 東京総合セ 大崎
マリC604編成 2104(42) 2107(83) 2108(84) 埼玉県 大宮総合セ 大宮
マリC612編成 2112(35) 2123(69) 2124(70) 東京都 東京総合セ 大崎
マリC606編成 2106(44) 2111(87) 2112(88) 埼玉県 大宮総合セ 大宮
マリC607編成 2107(45) 2113(89) 2114(90) 東京都 東京総合セ 大崎
マリC608編成 2108(46) 2115(91) 2116(92) 埼玉県 大宮総合セ 大宮
マリC624編成 2124(63) 2147(125) 2148(126) 埼玉県 大宮総合セ 大宮
マリC626編成 2126(66) 2151(131) 2152(132) 埼玉県 大宮総合セ 大宮
マリC623編成 2123(62) 2145(123) 2146(124) 東京都 東京総合セ 大崎
マリC625編成 2125(65) 2149(129) 2150(130) 長野県 長野総合車両セ 北長野 「new」
209系投入により、113系で運用離脱編成、疎開回送、廃車回送された編成 今までありがとう。
4両編成 廃車回送日
マリ 213編成:廃車 2009年 10月7日
マリ 101編成:廃車 10月21日
マリ 212編成:廃車 11月2日
マリ 204編成:廃車 11月27日
マリ 105編成:廃車 12月3日
マリS225編成:廃車 12月3日
マリS221編成:疎開 2010年 1月22日
マリ 216編成:廃車 2月22日
マリ 110編成:廃車 2月22日
マリ 112編成:廃車 3月16日
マリS221編成:廃車 4月27日
マリ 214編成:廃車 4月27日
マリ 201編成:廃車 6月9日
6両編成
マリS63編成:廃車 2009年 10月7日
マリS64編成:廃車 10月21日
マリS66編成:廃車 11月27日
マリS67編成:疎開(現在解除) 2010年 1月22日
マリ 51編成:廃車 3月16日
マリS68編成:廃車 6月9日
| |_ドッドッドッドッド!
| | /|
| |//| (⌒(⌒)⌒)
|_|//|⌒(改造だ更新だ!)
|_|// (⌒( ∧∧⌒)))
| |/ (⌒( (゚Д゚)つ)
ハ/|⌒ (⌒(つ|)/ ⌒)
L|/201のパンタだ| (^)⌒)
/ ∧_∧⌒)し⌒ミ ))
( (´∀`)つ ∧_∧⌒)
( (つ/]/ と(・∀・ )
| (⌒) ヽ|⊂[]))
(し⌒^ミ ))(⌒) |
 ̄(_)))
機械取り替えて突撃――!!
_
/|
/|
/| また改造か・・・
/| ∧∧
/| /⌒ヽ) 改造だ・・・つかれた・・・
/ [横クラ] ∧∧
三_|∪ /⌒ヽ)
(/~∪ [千マリ]
∧∧
/| /⌒ヽ) まだ使うのかよ・・・209・・・
/ [長ナノ] ∧∧
三_|∪ /⌒ヽ)
(/~∪ [秋アキ]
三三 三_|∪
三三 (/~∪
三三 三三
三三 三三
三三
三三
改造すればいいってもんじゃねーんだよ
, -―-、
( ) ○ ()
_(,,・∀・)
/ 」 | |,ヽ _ _
/ ,イ | ノ/ ∧_∧―= ̄ `ヽ, _
/ / L__ゝ( ゝ ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_―
| ! ヽー' ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ
| | `iー__=―_ ;, / / /
!、リ -=_二__ ̄_=;, / / ,'
/ / / /| |
/ / !、_/ / 〉
/ _/ |_/
∧_∧
_( ´Д)
/ ) ドゴォォォ _ /
∩
/ ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
| | / / | ( 〈 ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_
| | |
| ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ \
| | | | `iー__=―_ ;, / / /
|
|ニ(!、) =_二__ ̄_=;, / / ,'
∪ / / / /| |
/ / !、_/
/ 〉
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
ここからE217系中心の情報です・・・・・・(笑)
更新された順番に並べてあります。
なお、私が確認した編成を記載しております。
記載されていない更新編成があった場合、連絡をしてくだされば記載いたします。
E217系横須賀・総武快速線 機械更新情報
現在、E217系は一部の車両で、車内表示機のスクロールが確認されました。
【京浜東北線 遅れ】京浜東北線は蒲田駅での乗務員故障のため遅れがでています。
などといった表示がでますヽ(;´Д`)ノ ↑これはありえない
そして、青い字で「新スカート」と書かれた編成は、更新時は旧型スカートで新たに新型スカートが取り付けられた編成です。
基本編成
11両編成 26本
クラY-2元ヨーダンパ搭載車(ボックスシートの手すりに注目!!!) 新スカート
クラY-22 新スカート
クラY-23 新スカート
クラY-24 新スカート
クラY-39 新スカート
クラY-25 新スカート
クラY-26 新スカート
クラY-28 新スカート
クラY-31(3号車のモーター音に注目) 新スカート
クラY-29 新スカート
クラY-30 新スカート
クラY-32 新スカート
クラY-33 新スカート
クラY-40 新スカート
クラY-34 新スカート
クラY-41 新スカート
クラY-37 新スカート
クラY-35 新スカート
クラY-27 新スカート
クラY-38 新スカート
クラY-42 新スカート
クラY-48 新スカート
クラY-36 新スカート
クラY-46 新スカート
クラY-43 新スカート
クラY-49 新スカート
クラY-1 新スカート 元 東海道線F-01編成
付属編成
4両編成 24本
クラY-102元ヨーダンパ搭載車 新スカート
クラY-140 新スカート
クラY-104 新スカート
クラY-112 新スカート
クラY-136 新スカート
クラY-105 新スカート
クラY-110 新スカート
クラY-111 新スカート
クラY-107 10月20日出場
クラY-135 新スカート
クラY-124 新スカート
クラY-137 新スカート
クラY-114 新スカート 4月6日出場
クラY-123 新スカート
クラY-122 新スカート
クラY-113 新スカート 増4号車マグサイン
クラY-115 新スカート 10月11日確認
クラY-125 新スカート
クラY-119 新スカート
クラY-121 新スカート
クラY-116 新スカート
クラY-117 新スカート
クラY-126 新スカート
クラY-101 新スカート ←もと東海道線F-51編成
クラY-143 新スカート
横須賀線120周年記念ヘッドマーク付き編成
未更新車
Y-4
Y-7
Y-16
Y-19
Y-36
更新車
Y-110
Y-116
Y-140
E217系 ジェット音が出るおかしい編成
Y-12編成 現在王者で成東・君津・上総一ノ宮寄りのクハより
Y-9編成 現在2位で同じ場所からジェット音
Y-17編成 意味不明の8号車E216-1017よりジェット音
京葉線でおかしい車両
ケヨ2編成
モハ204-295から異音が出ます。
ケヨ24編成、ケヨ25編成などの窓が201系タイプの編成
どこかの車両のドアがポイント通過時に窓が自動で開きます。
これにつきましては、葛西臨海公園のポイント、もしくは蘇我駅の
ポイントを通過するときがお勧めです。
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113系や211系などの編成表をためしに作ってみました(笑)→こちら●
転属当時の編成 クハ、モハ、クモハの番号
※すべての車両が改造を終えはずが、またまた改造が(;´∀`)…うわぁ…
もともとの編成・・・だから使われていたときの所属(゚д゚)ハァ?
改造されちゃった編成など・・・・
| 旧マリ番号 | 主番号 | 現マリ番号 | ドアスイッチ | ダブルパンタ | 透明カバー | 座席交換 | 第三の運行場所予想! | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マリ401 | 3035 | マリ401 | ● | ● | ● | 吾妻線 | ||||
| マリ402 | 3038 | マリ507 | ● | ● | ● | ○サハ除く | 中央本線 | |||
| マリ403 | 3039 | マリ508 | ● | ● | ● | ● | 吾妻線 | |||
| マリ404 | 3040 | マリ501 | ● | ● | ● | ○サハ除く | 中央本線 | |||
| マリ405 | 3041 | マリ502 | ● | ● | ● | ● | 吾妻線 | |||
| マリ406 | 3042 | マリ503 | ● | ● | ● | ● | 吾妻線 | |||
| マリ407 | 3043 | マリ504 | ● | ● | ● | ○サハ除 | 中央本線 | |||
| マリ408 | 3044 | マリ505 | ● | ● | ● | ○サハ除く | 中央本線 | |||
| マリ409 | 3045 | マリ509 | ● | ● | ● | ● | 吾妻線 | |||
| マリ410 | 3046 | マリ506 | ● | ● | ● | ○サハ除く | 中央本線 | |||
| マリ411 | 3053 | マリ405 | ● | ● | ○サハ除く | 中央本線 | ||||
| マリ412 | 3054 | マリ406 | ● | ● | ○サハ除く | 中央本線 | ||||
| マリ413 | 3055 | マリ407 | ● | ● | ● | 吾妻線 | ||||
| マリ414 | 3062 | マリ408 | ● | ● | ● | 吾妻線 | ||||
マリ401 3035
マリ402 3038
マリ403 3039
マリ404 3040
マリ405 3041
マリ406 3042
マリ407 3043 上越線で踏み切り事故 5号車のスカートを失っています。
マリ408 3044 東金線で踏切事故 1号車の台車を失っています。
マリ409 3045
マリ410 3046
マリ411 3053
マリ412 3054
マリ413 3055
マリ414 3062 所属が東チタになっていました。